3月16日，国内最大500吨级履带运输车历经2天行驶13公里，成功抵达888破碎站安装现场，圆满完成重型装备走行就位任务，正式承担胜利东二号露天煤矿剥离半连续系统建设任务。

该履带运输车额定载重500吨，举升高度820mm，搭载300千瓦电喷柴油发动机及全液压驱动系统，支持0～30m/min无级变速与原地转向。结构采用双履带静定式设计与箱型履带架，满载对地比压≤192.5kPa，依托液压泵站、减速机、PLC控制及润滑系统等核心部件，装备可在-42.4℃高寒、11.3°大坡度等极端工况下稳定运行。

“这个庞然大物太厉害了。”据技术人员介绍，此次投运的履带运输车用于开展破碎站单模块移设作业，完成高度17.7米，最大重量420吨模块平稳、高效移设工作。相较于传统移设方式，通过履带运输车，可将破碎站、机头站、机尾站整体移设周期由30天压缩至7天，作业人员由40人精简至不到10人，能够实现安全化、高效化、一体化作业，大幅提升东二矿剥离半连续系统建设及后期移设效率，也为露天煤矿大型设备长距离转运、高效移设积累了宝贵实践经验。